（fj自驾游西藏）西藏自驾游福克斯

长安福特探险者这款车到底怎么样?核心卖点有哪些?

1、除此之外，福特还将新探险者的前后轴配重做到了50：50，前悬与后悬架也都采用了铝合金材质，有着非常不错的运动底子，在同价位的对手中，也是动力性能、悬架结构最有运动气质的车型。

2、它配备的适时四驱系统不太适合高难度越野。对于长途自驾游来说是不错的选择。同级别车型还有别克昂科旗，设计与从不同，走在马路上回头率高。

3、不过，第六代福特探险者除了六座车型以外，还有七座车型选择，在车内空间表现上相比同级车型来说还是优势明显。

1、没有问题，早些年我和朋友开夏利都去了西藏（从西安-成都-温江-达日-阿坝-红原，诺尔盖-翻岷山到黄龙、九寨……）。只要你不想搞什么穿越就一切安好。我支持你。

2、川藏线轿车都能走，主要底盘低的地方注意一下，慢慢开就好些，川藏北线倒是要越野车才行。七八月份虽然是雨季，单丝8月份的雨季更突出一些，那时候才真是超多的塌方和泥石流。

3、FKS确实比较低，尤其是车底两边肋条一样的长梁，比很多车都低。我的FKS国庆节走了一段和川藏差不多的20公里路，还好没托底，但是一路上发动机护板被石头挂刹的“刚刚”声还是令人发怵。基本是用单边轮技术，骑着鲫鱼走过去。后来就轮胎角度不对，吃胎磨损，回来做了四轮定位，还是没办法。

4、福克斯0t车型是可以跑川藏线的，虽然该车型动力一般，不过车子车况良好就可以跑川藏线，微型面包车都可以，何况是这样的车，建议出发前对车子车况进行全面检查。

5、理论上，相比轿车，SUV空间大，视野好、离地间隙高，通过性强，看上去是更加适合长途满载的自驾出游。但很多事情不能绝对，实践出真知，我作为一位先后拥有过6台轿车，十多年来自驾过国内大多数地方的老司机，迫不及待地分享一些个人的感受和经验。

6、最好开越野车。藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。

丰田普拉多是一款高端越野车，适合去西藏自驾游。其高度坚硬的车架和强化过的悬架系统保证了安全性，搭载0L发动机让动力出彩，稳定性好，不容易出故障。普拉多在遇到困难路况时也能很好的应对，是男性探险、旅游的好伴侣。其良好的通过能力可以让你足够面对进藏的各种路况，是自驾游的理想选择。

第三款：哈弗F7价格14万，动力0T，性价比不错，哈弗只做越野，性能各方面也不错，油耗会相对高一点，买哈弗的客户也很多，去自驾游，城市代步，外观也很时尚。第四款：北京BJ40，这个价格只能买到手动挡，价格上会偏高，喜好纯越野爱好者的首选。底盘高。

自驾318川藏线开摩托车最便宜。因为摩托车油耗低、保险费用少、租车费用便宜，且在318川藏线的路面条件相对较好，适合摩托车行驶。同时，摩托车可以更加灵活地穿行于各种地形和复杂路况之中，可以更好地领略沿途的美景。